Delhi Government is taking action from time to time regarding pollution. This has a positive effect in the pollution levels of Delhi. This is also confirmed by the data of the think tank 'Centre for Science and Environment' (CSE). According to the Center for Science and Environment, smog has not been registered in the severe category on any day in the winter season.
A new analysis by Delhi-based Centre for Science and Environment (CSE) has found that there are early signs of improvement in air quality in the first phase of this year’s winter in Delhi-NCR. “So far, the average level of PM2.5 in this region has been the lowest in the last eight years. Also, the average level in the major cities, that are usually more polluted, has been cleaner in the last three years. The winter, so far, has not recorded any smog episode (when air quality index remains severe for at least three consecutive days or more) in contrast to prolonged episodes during the previous winter,” the analysis further found. “Diwali in a warmer October, lower incidents of crop fires that otherwise tip the local pollution over dangerous levels, pre-emptive action based on pollution forecasting, and favourable meteorological conditions including extended rainfall in October, have all contributed towards bending of the early winter pollution curve. But there may be more spikes later as has usually been observed in previous years. Stronger pre-emptive measures and deeper round the year action on local sources is needed to bring down the winter pollution to satisfactory levels,” says Anumita Roychowdhury, executive director, research and advocacy, CSE. “This winter has started on a cleaner note with five ‘good’ AQI days in the first two weeks of October. Smog episode events have not been recorded so far. As per SAFAR estimates, smoke contribution from crop burning activities to Delhi’s PM2.5 level has gone down to zero as of November 4, 2022 and its overall contribution to Delhi’s PM2.5 concentration has been considerably lesser this time,” says Avikal Somvanshi, senior programme manager, Urban Lab, CSE. The objective behind the analysis has been to understand the changing patterns of winter pollution. This also helps locate the winter season within the longer term context of seasonal variations and annual trends in particulate pollution, says Somvanshi. Explaining the methodology and data sources behind the analysis, Somvanshi says: “This is an assessment of annual and seasonal trends in PM2.5 concentrations for the period October 1 to November 30 for 2018, 2019, 2020, 2021 and 2022. This analysis is based on real time data available from currently working air quality monitoring stations in Delhi-NCR.” He said that a huge volume of data points have been cleaned and data gaps have been addressed based on the USEPA (United States Environmental Protection Agency) methodology for this analysis, which covers 81 continuous ambient air quality monitoring stations (CAAQMS) spread across Delhi-NCR. “Meteorological data for the analysis is sourced from the Palam weather station of the India Meteorological Department (IMD). Fire count data is sourced from NASA’s Fire Information for Resource Management System, specifically Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) and Visible Infrared Imaging Radiometer Suite (VIIRS). Estimates of contribution of farm stubble fire smoke to Delhi’s air quality is sourced from the Ministry of Earth Science’s System of Air Quality and Weather Forecasting and Research (SAFAR),” he added. “This is the first analysis of the third edition of Urban Lab’s Air Quality Tracker Initiative which was started in 2020-21 winter to study the impact of pandemic lockdowns on Delhi’s air quality,” Somvanshi said.
This year, Delhi recorded two consecutive days when the AQI was ‘severe’ in the first week of November, Central Pollution Control Board data shows. This October and November, Delhi saw no severe, prolonged ‘smog episodes’, a first for the city in the past five years, as per an analysis by the Centre for Science and Environment (CSE). According to Avikal Somvanshi, programme manager at CSE’s Urban Lab, the analysis considers a severe smog episode to be when PM2.5 or PM10 concentrations of 300µg/m3 or 500 µg/m3 respectively persist for three days, which is old Graded Response Action Plan’s ‘severe +’ category. The analysis stated that there is “usually one smog episode during October-November lasting 6-10 days”, and last winter, there were two smog episodes in November with one lasting 10 days from November 4-13. This year, Delhi recorded two consecutive days when the AQI was ‘severe’ in the first week of November, Central Pollution Control Board data shows. Data from the city’s 10 oldest air quality monitoring stations also showed that October and November this year were the least polluted in terms of PM 2.5 levels in the past eight years, as per the analysis. The average PM 2.5 level at these 10 stations in the two months was 135 µg/m3, lower than 181 µg/m3 for these months in 2015. In 2016 and 2017, the average was over 200 µg/m3. In 2021, this figure was 153 µg/m3. The oldest air quality monitoring stations from which data was used include ones at Anand Vihar, IGI airport, Mandir Marg, Punjabi Bagh, RK Puram and Shadipur. The analysis also noted that Delhi fared worse than other major cities in NCR. Across 37 air quality monitoring stations, the average PM 2.5 level in October and November in Delhi was 142 µg/m3. This is worse than other major NCR cities – Gurgaon (134 µg/m3), Ghaziabad (131 µg/m3), Faridabad (129 µg/m3), Greater Noida (126 µg/m3) and Noida (109 µg/m3). Among 16 air pollution ‘hotspots’ in NCR, Jahangir-puri fared the worst with an average PM 2.5 level of 186 µg/m3. Somvanshi said the 16 hotspots were listed by the erstwhile Environment Pollution (Prevention and Control) Authority (EPCA). Thirteen of these were in Delhi (Anand Vihar, Wazirpur, Mundka, Mandir Marg, Rohini, RK Puram, Okhla Phase 2 etc) and four were in other parts of the NCR (Gurgaon, Faridabad, Sahibabad and Bahadurgarh).
The period from October to November was the least polluted in the last eight years in Delhi and there has been no severe smog episode during the winter season so far, according to green think tank Centre for Science and Environment. “Diwali in a warmer October, lower incidents of crop fires, pre-emptive action based on pollution forecasting, and favourable meteorological conditions including extended rainfall in October, have all contributed towards bending of the early winter pollution curve,” said Anumita Roychowdhury, executive director, research and advocacy, CSE. But there may be more spikes later as has usually been observed in previous years. Stronger pre-emptive measures and deeper round-the-year action on local sources is needed to bring down the winter pollution to satisfactory levels, she said. The CSE analysis is based on real-time data available from functional air quality monitoring stations in Delhi-NCR. There are 81 continuous ambient air quality monitoring stations (CAAQMS) spread across the region. The analysis showed that average PM2.5 levels across 37 functional CAAQMS stations in Delhi stood at 142 micrograms per cubic metre (µg/m3) for the months of October and November. This is the lowest level recorded since the city installed these stations in 2018. “If data for the 10 oldest stations (working since 2014-15) is referred to, October-November of this year remains the least polluted in comparison,” the CSE said. The PM2.5 level this October-November has been 38 per cent lower as compared to October-November of 2016, which was the worst in the last eight years. Ghaziabad’s October-November average PM2.5 this year is 36 per cent lower than the same period in 2020. Similarly, Greater Noida and Faridabad registered improvements of 28 per cent and 22 per cent, respectively. This is higher than Delhi’s city-wide improvement of 19 per cent in the same time frame. Gurugram showed the least improvement with a mere 15 per cent change. Noida’s October-November average PM2.5 this year appears to be 40 per cent lower than the same period in 2020. However, it may be noted that one of Noida’s CAAQM stations is reporting uncharacteristically low values this season. This needs to be examined, the CSE said. Delhi was the most polluted major city in NCR with an October-November average of 142 µg/m3, followed by Gurugram (134 µg/m3) and Ghaziabad (131 µg/m3). The CSE analysis also showed that there has been no severe smog episode so far during this season. This makes the October-November period the first in the last five years to be smog-free. It is considered a severe smog episode when the air quality index remains in the ‘severe’ category for at least three consecutive days. There is usually one smog episode during October-November lasting six-ten days. During the winter of 2021, there were three smog episodes – two in November and one in December. November 2021 had recorded the longest smog episode of 10 continuous days (4-13 November). Such events have not occurred this winter. Farm fires this year were about half of the previous year. The total count of farm fires reported this year from Punjab, Haryana and Delhi in the months of October and November stood at 54,391, according to NASA’s VIIRS satellite and 11,824 according to NASA’s MODIS satellite. These are respectively 37 per cent and 42 per cent lower than the figures for October-November of 2021. Analysis of SAFAR data shows that this year, smoke from the farm fires contributed to PM2.5 levels in Delhi on 53 days, starting October 12 and ending on December 3. This is less than the last three years, when smoke intrusion was reported on 56 days but higher than the 2018 figure of 48 days. The highest contribution this year was 34 per cent, reported on November 3. The smoke from farm fires that covers Delhi is dependent on two major factors: number and intensity of the fires, and meteorological conditions conducive for transportation of the smoke to Delhi. This October-November, not only the number and intensity of farm stubble fires have been comparatively lower but also the meteorological conditions have been less conducive for the transport of smoke. As a result, considerably lesser smoke invaded Delhi. The CSE estimated that smoke contributed about 4.1 tonnes of PM2.5 during October-November in Delhi. This is 37 per cent lesser than the 6.4 tonnes that came last year, and also almost half of the 2020 figure. High rainfall and local wind speed helped disperse local pollution. Delhi received 115 mm of rainfall this October-November, the highest in the last five years. This helped clean up the city air, especially in October. Average wind speed for November stood at 12.4 km/hour which helped in dispersing local pollution. Average wind speed for the month in 2021 was 11 km/hour and 11.5 km/hour in 2020.
सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट’ के अनुसार इस साल अक्टूबर से नवंबर तक की अवधि में दिल्ली पिछले आठ वर्षों की तुलना में सबसे कम प्रदूषित रही है और इस बार सर्दियों के मौसम में अब तक कोई गंभीर स्मॉग नहीं हुआ है. बीते दिनों जिस दिल्ली में प्रदूषण के कारण आपका सांस लेना भी मुश्किल हो गया था, वो आठ सालों में अब तक का सबसे कम प्रदूषण था. ‘सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट’ (Centre for Science and Environment- CSE) के एक विश्लेषण में ये दावा किया गया है . थिंक टैंक ‘सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट’ के अनुसार इस साल अक्टूबर से नवंबर तक की अवधि में दिल्ली पिछले आठ वर्षों की तुलना में सबसे कम प्रदूषित रही है और इस बार सर्दियों के मौसम में अब तक कोई गंभीर स्मॉग नहीं हुआ है. क्या कहती है रिपोर्ट सीएसई की रिपोर्ट के अनुसार, पिछले वर्ष की तुलना में पराली जलाने की घटनाएं आधी रहीं, इस वजह से दिल्ली धुएं के चेंबर में तब्दील नहीं हुई. वहीं अक्टूबर के महीने में बारिश के कारण भी प्रदूषण कम हुआ. इसके कारण पिछले आठ वर्षों में इस बार अक्टूबर व नवंबर में दिल्ली में पीएम-2.5 का औसत स्तर सबसे कम रहा. ऐसा एक बार भी नहीं हुआ जब कई दिनों तक वातावरण में स्मॉग छाया रहा हो. ये कहना है सीएसई की कार्यकारी निदेशक का सीएसई की कार्यकारी निदेशक अनुमिता रॉय चौधरी का कहना है कि गर्म अक्टूबर में दिवाली, फसल में आग लगने की घटनाओं में कमी, प्रदूषण के पूर्वानुमान के आधार पर पहले से की गई कार्रवाई और अक्टूबर में विस्तारित वर्षा सहित अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों ने शुरुआती सर्दियों के प्रदूषण के स्तर को कम करने में अपना योगदान दिया है. बाद में बढ़ सकता है प्रदूषण सीएसई की रिपोर्ट के अनुसार बाद में प्रदूषण का स्तर बढ़ सकता है. जैसा कि आमतौर पर पिछले वर्षों में देखा गया है. प्रदूषण के स्तर को संतोषजनक स्तर पर लाने के लिए वाहनों से निकलने वाले धुएं, औद्योगिक इकाइयों, पावर प्लांट, कूड़ा जलाने, धूल के स्रोतों व घरों में इस्तेमाल होने वाले प्रदूषण युक्त ईंधन जैसे स्थानीय स्रोतों पर साल भर ठोस कार्रवाई की जरूरत है.
The West Bengal government is calling on entrepreneurs to come up with innovative products made out of plastic waste. West Bengal urban development minister and Kolkata mayor Firhad Hakim said on Monday that plastic law violators will be penalised, while private entrepreneurship will be encouraged to solve the menace. “We will soon impose fines and lodge cases against (plastic norm) violators in the KMC area and gradually extend it to other municipalities,” Hakim told The Plurals. Asked about a recent national report that stated that nearly two-third of the plastic waste generated in West Bengal is disposed of illegally, Hakim said, “We are also inviting entrepreneurs to come up with innovative business ideas. Several household products can be manufactured with plastic waste and these may even replace wooden furniture. I have also asked the Indian Plastic Federation to explore the ideas,” he said. According to the Plastic Management Act, “Each local body must set up infrastructure for segregation, collection, storage, transportation, processing and disposal of plastic waste either on its own or by engaging agencies.” It also mentions specific fines and legal actions for both users and vendors using illegal plastic carry bags. While individuals will be fined Rs 50, vendors will have to cough up Rs 500 if plastic bags of less than 75 microns are used. The minimum thickness limit is set to increase to 120 microns by December 31, 2022. “Currently, most retail shops in Kolkata and elsewhere are using see-through plastic carry bags with thickness much less than 50 microns,” said an urban development official. “Extremely thin plastic carry bags have little resale value and hence these are even discarded by ragpickers,” he said. Two lakh tonne plastic waste dumped in 2019-20 During 2019-20, around 2 lakh tonne plastic waste was left to pollute the environment in West Bengal, according to a recent assessment published by environmental think tank, the Centre for Science and Environment (CSE). According to the report, the state had generated above 3 lakh tonnes of plastic waste during the period, of which only 39,031 tonnes (around 13 per cent), was recycled and 60,047 tonnes (about 20 per cent), were burnt legally and the rest were either disposed of or burnt illegally. “There is no structured system of collecting plastic waste in Kolkata and the rest of the state apart from a few units. The collection by thousands of ragpickers every day is not acknowledged in the official report,” alleged Sasanka Deb of non-profit Disha, which works in the sector of waste management. West Bengal is fifth among states having maximum plastic waste disposed of illegally. Maharashtra, with 2.9 lakh tonnes, tops the list and is closely followed by Tamil Nadu. Gujarat is the third-worst in the category of “total plastic waste left” without treatment followed by Telangana. The trend is similar in the entire country. Nearly 68 per cent of the total generated waste of around 34 lakh tonnes, that is a whopping 23.5 tonnes, was disposed of in the environment illegally.
थिंक टैंक ‘सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट’ (सीएसई) के अनुसार, इस साल अक्टूबर से नवंबर तक की अवधि दिल्ली में पिछले आठ वर्षों में सबसे कम प्रदूषित रही है और इस बार सर्दियों के मौसम में अब तक कोई गंभीर स्मॉग नहीं हुआ है। सीएसई की कार्यकारी निदेशक अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा, ‘‘गर्म अक्टूबर में दीवाली, फसल में आग लगने की घटनाओं में कमी, प्रदूषण के पूर्वानुमान के आधार पर पहले से की गयी कार्रवाई, और अक्टूबर में विस्तारित वर्षा सहित अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों, सभी ने शुरुआती सर्दियों के प्रदूषण के स्तर को कम करने में योगदान दिया है।’’ लेकिन बाद में प्रदूषण के स्तर में और अधिक उछाल आ सकता है जैसा कि आमतौर पर पिछले वर्षों में देखा गया है। उन्होंने कहा कि सर्दियों के प्रदूषण को संतोषजनक स्तर पर लाने के लिए पहले से किए गए मजबूत उपायों और स्थानीय स्रोतों पर साल भर ठोस कार्रवाई की जरूरत है।
थिंक टैंक ‘सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट’ (CSE) के अनुसार, इस साल अक्टूबर से नवंबर तक की अवधि दिल्ली में पिछले आठ वर्षों में सबसे कम प्रदूषित रही है और इस बार सर्दियों के मौसम में अब तक कोई गंभीर स्मॉग नहीं हुआ है।
दिल्ली एनसीआर में इस वर्ष ठंड के इस सीजन के शुरुआती दिनों में प्रदूषण कम रहा है। खास तौर पर दिल्ली में इस साल अक्टूबर व नवंबर में पिछले आठ वर्षों की तुलना में प्रदूषण का स्तर कम रहा है। एनसीआर के अन्य शहरों में भी पिछले तीन वर्षों की तुलना में प्रदूषण काम रहा है। सीएसई (सेंटर फार साइंस एंड एनवायरनमेंट) के एक विश्लेषण में यह दावा किया गया है। फिर भी दिल्ली एनसीआर में सबसे अधिक प्रदूषित रही। सीएसई के इस विश्लेषण के अनुसार अक्टूबर के शुरुआती दो सप्ताह में पांच दिन हवा की गुणवत्ता अच्छे श्रेणी में दर्ज की गई, जो पिछले पांच वर्षों में सबसे अधिक है। पिछले वर्ष की तुलना में पराली जलाने की घटनाएं आधी रहीं। इस वजह से दिल्ली धुएं के चेंबर में तब्दील नहीं हुई। अक्टूबर माह में बारिश के कारण भी प्रदूषण कम हुआ। स्मॉग भी नहीं छाया, तीन दिन हवा भी नहीं रही खराब सीएसई की रिपोर्ट के अनुसार, पिछले आठ वर्षों में इस बार अक्टूबर व नवंबर में दिल्ली में पीएम-2.5 का औसत स्तर सबसे कम रहा। इस बार एक बार भी ऐसा नहीं हुआ जब कई दिनों तक लगातार तक वातावरण में स्माग छाया रहा हो। लगातार तीन दिन तक हवा गंभीर श्रेणी में रहने की घटना भी नहीं हुई। पिछले वर्ष की तरह अब बढ़ सकता है प्रदूषण सीएसई की कार्यकारी निदेशक (रिसर्च एंड एडवोकेसी) अनुमिता राय चौधरी ने कहा कि इस बार सर्दी का सीजन शुरू होने के शुरुआती दिनों में भले ही प्रदूषण कम रहा लेकिन स्थानीय कारणों से बाद में प्रदूषण का स्तर बढ़ सकता है। पिछले वर्ष भी ऐसा हुआ था। इसलिए प्रदूषण को स्तर को संतोषजनक स्तर पर लाने के लिए वाहनों से निकलने वाले धुएं, औद्योगिक इकाइयों, पावर प्लांट, कूड़ा जलाने, धूल के स्रोतों व घरों में इस्तेमाल होने वाले प्रदूषण युक्त ईंधन जैसे स्थानीय स्रोतों पर वर्ष भर सख्ती जरूरी है। विश्लेषण में सामने आए तथ्य दिल्ली के 37 वायु गुणवत्ता नियंत्रण केंद्रों के डाटा के अनुसार अक्टूबर-नवंबर में पीएम-2.5 का औसत स्तर 142 माइक्रोग्रम प्रति घन मीटर रहा, जो वर्ष 2018 की तुलना में करीब 15 प्रतिशत कम है। वहीं वर्ष 2016 की तुलना में इस बार पीएम-2.5 का स्तर 38 प्रतिशत कम रहा। नासा के वीआइआइआरएस सेटेलाइट द्वारा ली गई तस्वीरों के अनुसार इस साल अक्टूबर व नवंबर में पंजाब, हरियाणा और दिल्ली में पराली जलाने की 54,391 घटनाएं और नासा के एमओडीआइएस सेटेलाइट द्वारा ली गई तस्वीरों के अनुसार पराली जलाने की 11,824 घटनाएं दर्ज हुई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 37 प्रतिशत व 42 प्रतिशत कम है।
थिंक टैंक ‘सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट’ (सीएसई) के अनुसार, इस साल अक्टूबर से नवंबर तक की अवधि दिल्ली में पिछले आठ वर्षों में सबसे कम प्रदूषित रही है और इस बार सर्दियों के मौसम में अब तक कोई गंभीर स्मॉग नहीं हुआ है।. सीएसई की कार्यकारी निदेशक अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा, ‘‘गर्म अक्टूबर में दीवाली, फसल में आग लगने की घटनाओं में कमी, प्रदूषण के पूर्वानुमान के आधार पर पहले से की गयी कार्रवाई, और अक्टूबर में विस्तारित वर्षा सहित अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों, सभी ने शुरुआती सर्दियों के प्रदूषण के स्तर को कम करने में योगदान दिया है।’’.
हर बार सर्दियों के मौसम में दिल्ली के ऊपर वायु प्रदूषण का खतरा बढ़ जाता है। लेकिन इसी बीच एक अच्छी खबर है कि पिछले 8 वर्षों में दिल्ली सबसे कम प्रदूषित रही है। ग्रीन थिंक टैंक सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट के अनुसार, अक्टूबर से नवंबर तक की अवधि दिल्ली में पिछले 8 वर्षों में सबसे कम प्रदूषित रही है। हर बार सर्दियों के मौसम में दिल्ली के ऊपर वायु प्रदूषण का खतरा बढ़ जाता है। लेकिन इसी बीच एक अच्छी खबर है कि पिछले 8 वर्षों में दिल्ली सबसे कम प्रदूषित रही है। ग्रीन थिंक टैंक सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट(green think tank Centre for Science and Environment) के अनुसार, अक्टूबर से नवंबर तक की अवधि दिल्ली में पिछले 8 वर्षों में सबसे कम प्रदूषित रही है। सर्दियों के मौसम में अब तक कोई गंभीर स्मॉग( severe smog) नहीं हुआ है। पढ़िए पूरी रिपार्ट... पढ़िए CSE का पूरा एनालिसिस रिसर्च एंड एडवोकेसी,CSE की एग्जिक्यूटिव डायरेक्ट अनुमिता रॉयचौधरी ने कहा "अक्टूबर में दिवाली पर गर्मी, फसल की आग(पराली जलाना) की कम घटनाएं, पॉल्युशन के पूर्वानुमान के आधार पहले से कार्रवाइयां(pre-emptive action) और अक्टूबर में लगातार बारिश सहित अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियां; सभी ने शुरुआती सर्दियों के प्रदूषण वक्र(pollution curve) यानी उसे बढ़ने से रोका है। हालांकि उन्होंने यह भी कहा कि बाद में और अधिक स्पाइक्स हो सकते हैं। यानी प्रदूषण बढ़ सकता है। जैसा कि आमतौर पर पिछले वर्षों में देखा गया है। उन्होंने कहा कि सर्दियों के प्रदूषण को संतोषजनक स्तर पर लाने के लिए मजबूत प्री-एम्पटिव एक्शंस और लोकल सोर्स पर साल भर कड़ी कार्रवाई की जरूरत है। CSE एनालिसिस दिल्ली-एनसीआर में फंग्सनल एयर क्वालिटी मॉनिटरिंग स्टेशंस से मिले रियल टाइम डेटा पर आधारित है। पूरे क्षेत्र में 81 निरंतर परिवेशी वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन (CAAQMS) फैले हुए हैं। एनालिसिस से पता चला है कि अक्टूबर और नवंबर के महीनों के लिए दिल्ली में 37 कार्यशील CAAQMS स्टेशनों में औसत पीएम2.5 का स्तर 142 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर (जी/एम3) था। 2018 में शहर द्वारा इन स्टेशनों को स्थापित करने के बाद से यह सबसे निचला स्तर दर्ज किया गया है। सीएसई ने कहा, 'अगर 10 सबसे पुराने स्टेशनों (2014-15 से काम कर रहे) के आंकड़ों को देखा जाए तो इस साल का अक्टूबर-नवंबर तुलना में सबसे कम प्रदूषित रहा है।' अक्टूबर-नवंबर में पीएम2.5 का स्तर 2016 के अक्टूबर-नवंबर की तुलना में 38 फीसदी कम रहा है, जो पिछले आठ वर्षों में सबसे खराब था। गाजियाबाद का अक्टूबर-नवंबर का औसत पीएम2.5 इस साल 2020 की समान अवधि की तुलना में 36 फीसदी कम है। इसी तरह ग्रेटर नोएडा और फरीदाबाद में क्रमश: 28 फीसदी और 22 फीसदी का सुधार दर्ज किया गया है। यह समान समय सीमा में दिल्ली के शहर-व्यापी सुधार 19 प्रतिशत से अधिक है। गुरुग्राम ने केवल 15 प्रतिशत बदलाव के साथ सबसे कम सुधार दिखाया। इस वर्ष नोएडा का अक्टूबर-नवंबर औसत पीएम2.5 2020 की समान अवधि की तुलना में 40 प्रतिशत कम प्रतीत होता है। हालांकि, यह ध्यान दिया जा सकता है कि नोएडा के सीएएक्यूएम स्टेशनों में से एक इस सीजन में असामान्य रूप से कम मूल्यों की रिपोर्ट कर रहा है। सीएसई ने कहा कि इसकी जांच की जरूरत है। 142 g/m3 के अक्टूबर-नवंबर औसत के साथ दिल्ली NCR में सबसे प्रदूषित प्रमुख शहर था, इसके बाद गुरुग्राम (134 g/m3) और गाजियाबाद (131 g/m3) का स्थान था। सीएसई के विश्लेषण से यह भी पता चला है कि इस मौसम में अब तक कोई गंभीर स्मॉग प्रकरण नहीं हुआ है। यह अक्टूबर-नवंबर की अवधि को पिछले पांच वर्षों में स्मॉग-मुक्त होने वाला पहला बनाता है। क्या है गंभीर स्मॉक एपिसोड जब वायु गुणवत्ता सूचकांक(air quality index-AQI) कम से कम लगातार तीन दिनों तक 'गंभीर' श्रेणी में रहता है, तो इसे गंभीर स्मॉग एपिसोड माना जाता है। आमतौर पर अक्टूबर-नवंबर के दौरान छह-दस दिनों तक चलने वाला एक स्मॉग एपिसोड होता है। 2021 की सर्दियों के दौरान स्मॉग की तीन घटनाएं हुईं, दो नवंबर में और एक दिसंबर में। नवंबर 2021 में लगातार 10 दिनों (4-13 नवंबर) का सबसे लंबा स्मॉग एपिसोड दर्ज किया गया था। इस सर्दी में ऐसी घटनाएं नहीं हुई हैं। इस साल खेत की आग पिछले साल की तुलना में लगभग आधी थी। नासा के VIIRS उपग्रह के अनुसार इस वर्ष पंजाब, हरियाणा और दिल्ली में अक्टूबर और नवंबर के महीनों में खेत में आग लगने की कुल संख्या 54,391 और नासा के MODIS उपग्रह के अनुसार 11,824 थी। ये 2021 के अक्टूबर-नवंबर के आंकड़ों से क्रमश: 37 फीसदी और 42 फीसदी कम हैं। SAFAR (System of Air Quality and Weather Forecasting And Research) के आंकड़ों के एनालिसिस से पता चलता है कि इस साल, दिल्ली में 12 अक्टूबर से शुरू होकर 3 दिसंबर को खत्म होने वाले 53 दिनों में पराली के धुएं ने पीएम2.5 के स्तर में योगदान दिया। 56 दिन लेकिन 2018 के 48 दिनों के आंकड़े से ज्यादा। इस वर्ष उच्चतम योगदान 34 प्रतिशत था, जो 3 नवंबर को रिपोर्ट किया गया था। खेत की आग से निकलने वाला धुआं जो दिल्ली को कवर करता है, दो प्रमुख कारकों पर निर्भर करता है: आग की संख्या और तीव्रता, और धुएं के दिल्ली तक परिवहन के लिए अनुकूल मौसम संबंधी स्थितियां। इस अक्टूबर-नवंबर में, न केवल पराली की आग की संख्या और तीव्रता तुलनात्मक रूप से कम रही है, बल्कि मौसम संबंधी परिस्थितियां भी धुएं के परिवहन के लिए कम अनुकूल रही हैं। परिणामस्वरूप, काफी कम धुएं ने दिल्ली पर आक्रमण किया। सीएसई ने अनुमान लगाया कि दिल्ली में अक्टूबर-नवंबर के दौरान धुएं ने लगभग 4.1 टन पीएम2.5 का योगदान दिया। यह पिछले साल आए 6.4 टन से 37 फीसदी कम है और 2020 के आंकड़े का भी लगभग आधा है। उच्च वर्षा और स्थानीय हवा की गति ने स्थानीय प्रदूषण को फैलाने में मदद की। इस अक्टूबर-नवंबर में दिल्ली में 115 मिमी बारिश हुई, जो पिछले पांच सालों में सबसे ज्यादा है। इससे शहर की हवा को साफ करने में मदद मिली, खासकर अक्टूबर में। नवंबर के लिए औसत हवा की गति 12.4 किमी/घंटा रही जिसने स्थानीय प्रदूषकों को दूर भगाने में मदद की जानिए क्या हैं PM2.5 ? पार्टिकुलेट मैटर या पीएम हवा में पाए जाने वाले कणों को दर्शाता है। इसमें पॉल्युशन फैलाने वालेधूल, कालिख, गंदगी, धुआं और तरल बूंदें शामिल हैं। PM2.5 कणों का व्यास 2.5 माइक्रोन या उससे कम होता है। PM2.5 कण इतने छोटे होते हैं कि उन्हें केवल इलेक्ट्रॉन माइक्रोस्कोप से ही देखा जा सकता है। PM2.5 स्वास्थ्य के लिए सबसे बड़ा खतरा है। 1 अपने छोटे आकार के कारण, PM2.5 लंबे समय तक हवा में रह सकते हैं। बता दें कि 0-50 के बीच का एक्यूआई अच्छा, 51-100 संतोषजनक, 101-200 मध्यम, 201-300 खराब, 301-400 बहुत खराब और 401-500 गंभीर माना जाता है।
The first phase of 2022 winter — October and November — has turned out to be the least polluted in the past eight years for Delhi-NCR, states a Centre for Science and Environment (CSE) study. According to the analysis, PM2.5 has dropped by 15-18% since 2015 in the national capital during the said period, while other major NCR cities, too, recorded lower pollution levels. It also states that while there is usually one smog episode during October-November, lasting six-10 days, no episode was recorded in the city this time, making it a first in five years. Track the pollution level in your city However, despite the improvement, Delhi was still the most polluted major city in NCR with the October-November average of 142 microgrammes per cubic metre (µg/m3), while Gurgaon at 134 and Ghaziabad at 131 were the next most polluted cities in NCR. While the study finds that better meteorological conditions such as high rainfall and local winds have helped in quick dispersion of pollutants, it also refers to the cleanest Diwali in six years and the lowest smoke intrusion from farm fires into Delhi in five years. “Diwali in a warmer October, lower incidents of crop fires that otherwise tip the local pollution over dangerous levels, pre-emptive action based on pollution forecasting, and favourable meteorological conditions, including extended rainfall in October, have all contributed towards bending of the early winter pollution curve,” said Anumita Roychowdhury, executive director of research and advocacy at CSE. “The quantity of smoke from stubble fires is dependent upon two major factors, quantity and intensity of fires, and meteorological conditions conducive for the transportation of smoke to Delhi. This October-November, not only the quantity and intensity of farm stubble fires have been comparatively lower but also the meteorological conditions have been less conducive for the transport,” the report states, adding that the incidents were about half of the last year. The total count of stubble fires from Punjab, Haryana and Delhi this October and November stood at 54,391, according to NASA’s VIIRS satellite, and 11,824, according to NASA’s MODIS satellite — 37 % and 42% lower than the figures for October-November 2021, it adds. Delhi also received 115mm rainfall this October-November — highest in the past five years. “This helped clean up the city air, especially in October. The average wind speed this November stood at 12.4km/hour, which helped in dispersing local pollution. In November 2021, it was 11km/hour and in November 2020, 11.5,” states the analysis. The report finds that the Diwali night, PM2.5 levels were almost double of the average night-time levels recorded in the preceding week. However, it was 289µg/m3 this year against 747µg/m3 last Diwali, which is 61% lower. With the most polluted locations in NCR continuing to be in Delhi’s city limits, the report, however, urges that the bending of the winter pollution curve needs to be sustained with a stringent implementation strategy to curb pollution from all sources throughout the year. It suggests implementing industrial clean fuel policy, scaling up electric mobility and public transport, phasing out old vehicles, improving monitoring, better walking and cycling networks, and variable parking pricing. It also urges to fix the city’s landfill issues.
The PM2.5 level this October-November has been 38 per cent lower as compared to October-November of 2016, which was the worst in the last eight years The period from October to November was the least polluted in the last eight years in Delhi and there has been no severe smog episode during the winter season so far, according to green think tank Centre for Science and Environment. Anumita Roychowdhury, executive director, research and advocacy, CSE said, Diwali in a warmer October, lower incidents of crop fires, pre-emptive action based on pollution forecasting, and favourable meteorological conditions including extended rainfall in October, have all contributed towards bending of the early winter pollution curve. But there may be more spikes later as has usually been observed in previous years. Stronger pre-emptive measures and deeper round-the-year action on local sources is needed to bring down the winter pollution to satisfactory levels, she said. The CSE analysis is based on real-time data available from functional air quality monitoring stations in Delhi-NCR. There are 81 continuous ambient air quality monitoring stations (CAAQMS) spread across the region. The analysis showed that average PM2.5 levels across 37 functional CAAQMS stations in Delhi stood at 142 micrograms per cubic metre (µg/m3) for the months of October and November. This is the lowest level recorded since the city installed these stations in 2018. The CSE said, If data for the 10 oldest stations (working since 2014-15) is referred to, October-November of this year remains the least polluted in comparison. The PM2.5 level this October-November has been 38 per cent lower as compared to October-November of 2016, which was the worst in the last eight years. Ghaziabad’s October-November average PM2.5 this year is 36 per cent lower than the same period in 2020. Similarly, Greater Noida and Faridabad registered improvements of 28 per cent and 22 per cent, respectively. This is higher than Delhi’s city-wide improvement of 19 per cent in the same time frame. Gurugram showed the least improvement with a mere 15 per cent change. Noida’s October-November average PM2.5 this year appears to be 40 per cent lower than the same period in 2020. However, it may be noted that one of Noida’s CAAQM stations is reporting uncharacteristically low values this season. This needs to be examined, the CSE said. Delhi was the most polluted major city in NCR with an October-November average of 142 µg/m3, followed by Gurugram (134 µg/m3) and Ghaziabad (131 µg/m3). The CSE analysis also showed that there has been no severe smog episode so far during this season. This makes the October-November period the first in the last five years to be smog-free. It is considered a severe smog episode when the air quality index remains in the ‘severe’ category for at least three consecutive days. There is usually one smog episode during October-November lasting six-ten days. During the winter of 2021, there were three smog episodes – two in November and one in December. November 2021 had recorded the longest smog episode of 10 continuous days (4-13 November). Such events have not occurred this winter. Farm fires this year were about half of the previous year. The total count of farm fires reported this year from Punjab, Haryana and Delhi in the months of October and November stood at 54,391, according to NASA’s VIIRS satellite and 11,824 according to NASA’s MODIS satellite. These are respectively 37 per cent and 42 per cent lower than the figures for October-November of 2021. Analysis of SAFAR data shows that this year, smoke from the farm fires contributed to PM2.5 levels in Delhi on 53 days, starting October 12 and ending on December 3. This is less than the last three years, when smoke intrusion was reported on 56 days but higher than the 2018 figure of 48 days. The highest contribution this year was 34 per cent, reported on November 3. The smoke from farm fires that covers Delhi is dependent on two major factors: number and intensity of the fires, and meteorological conditions conducive for transportation of the smoke to Delhi. This October-November, not only the number and intensity of farm stubble fires have been comparatively lower but also the meteorological conditions have been less conducive for the transport of smoke. As a result, considerably lesser smoke invaded Delhi. The CSE estimated that smoke contributed about 4.1 tonnes of PM2.5 during October-November in Delhi. This is 37 per cent lesser than the 6.4 tonnes that came last year, and also almost half of the 2020 figure. High rainfall and local wind speed helped disperse local pollution. Delhi received 115 mm of rainfall this October-November, the highest in the last five years. This helped clean up the city air, especially in October. Average wind speed for November stood at 12.4 km/hour which helped in dispersing local pollution. Average wind speed for the month in 2021 was 11 km/hour and 11.5 km/hour in 2020.
There are early signs of improvement in air quality in the first phase of this year’s winter in Delhi-NCR, says a new analysis by Centre for Science and Environment (CSE). So far, the average level of Particulate Matter (PM) 2.5, in this region has been the lowest in the last eight years. Also, the average level in the major cities, that are usually more polluted, has been cleaner in the last three years.
Not only have the number of farm fires in Punjab and Haryana this season been the lowest since 2016, the national capital also witnessed the least smoke intrusion from stubble burning during October-November in four years, according to a Centre for Science and Environment analysis.Analysis of data from SAFAR, the Union Ministry of Earth Sciences air quality forecasting agency, shows that smoke from farm fires contributed to PM2.5 pollution in Delhi on 53 days this year, starting October 12. ot only have the number of farm fires in Punjab and Haryana this season been the lowest since 2016, the national capital also witnessed the least smoke intrusion from stubble burning during October-November in four years, according to a Centre for Science and Environment analysis. Analysis of data from SAFAR, the Union Ministry of Earth Sciences' air quality forecasting agency, shows that smoke from farm fires contributed to PM2.5 pollution in Delhi on 53 days this year, starting October 12. The figure is lower than the previous three years when smoke intrusion was reported on 56-57 days but higher than the 2018 reading of 48 days. The highest contribution this year was 34 per cent on November 3. Last year, the share of farm fires in Delhi's PM 2.5 pollution peaked to 48 per cent on November 7. The Centre for Science and Environment (CSE) said stubble burning-related smokefall over Delhi depended on two major factors -- the number and intensity of farm fires and meteorological conditions conducive for the transportation of the smoke to the national capital. This October-November, not only have the quantity and intensity of farm fires been comparatively lower but also the meteorological conditions less conducive for transport of the smoke, the green think tank said. The CSE estimated that smoke from farm fires accounted for 4.1 tonnes of PM2.5 during October-November in Delhi. This is 37 per cent lower than 6.4 tonnes of PM2.5 from stubble burning last year and almost half the 2020 figure (8 tonnes). The volume this year is also significantly lower than the 2019 figure (6.4 tonnes) -- an indicator of the meteorological help Delhi got as there were fewer farm fires in 2019. According to the Indian Agriculture Research Institute, Punjab, which accounts for the maximum cases of stubble burning every year, reported just 49,922 farm fires this season (September 15 to November 30) against 71,304 last year and 83,002 in 2020. The agrarian state logged 50,738 incidents of stubble burning in 2019; 59,684 in 2018; 67,079 in 2017 and 1,02,379 in 2016. Haryana logged 3,661 farm fires this season against 6,987 in 2021 and 4,202 in 2020. The neighbouring state saw 6,364 incidents of stubble burning in 2019; 9,225 in 2018; 13,085 in 2017 and 15,686 in 2016.
This October-November, not only have the quantity and intensity of farm fires been comparatively lower but also the meteorological conditions less …